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採鉱のダンプ トラックのタイヤの使用状態は複雑である。湖北AULICEのタイヤCO.、株式会社は私達にタイヤの日々検査を遂行し、時間の踏面そしてパターンの堅い目的を見つけるために思い出させる。 圧力は毎日の維持および装置の給油によってトラックのタイヤの程度を身に着けるために注意深く点検され、詳細記録は研修会に戻ってなされ、与えられる。点検によって、死体のすべての部分に傷そして傷が、死体の安全そして質を保障するためにない。関連した問題があったら、時間のそれらを取り替えなさい。 採鉱のダンプ トラックのタイヤは取り替えられる必要があるかどうか判断することができる次のポイントに従って: 1. タイヤ... 続きを読む
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湖北AuliceのタイヤCo.、株式会社はTBR、OTRおよびTBBのタイヤの科学研究、設計、生産および販売を統合する1998年に大きい一流のタイヤの製造業者確立したである。 2012年にall-steel放射状のトラックのタイヤの最初の確立された植物によって、AULICEは発展途上市場の高まる需要に応じるように努力し、私達の顧客を保障するために適正価格で良質のタイヤを楽しみなさい。AULICEは方式、構造、技術のベテランR & Dのチーム20年のにそして研究所所有する。多数の専門のタイヤの技術者および上級エンジニアによって動力を与えられて、それはパターンの94のサイズ、67種類、17のR & ... 続きを読む
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13.00R22.5チューブレス トラックの疲れる/AR869 TBR商用車のタイヤ
顕著な地上のグリップ8.25R16鉱山トラックのタイヤの放射状のトラックのタイヤの軽トラックはNOM 16949の証明書AR111を疲れさせる
内部管7.5 x 16は6.00G縁のための疲れたり/全天候用軽トラックのタイヤ
22mmの踏面11r20の大きいトラックは重負荷のタイヤの優秀な熱Disspationを疲れさせる
