11.00 R20 AR558すべての鋼鉄放射状のものタイヤSNIの証明書16の層トラックのタイヤ

11.00 R20 （AR558）セリウム、点、GCC、ECEのSNIの証明書が付いているすべての鋼鉄放射状のチューブレス タイヤのトラックのタイヤ

モデルいいえ:AR558-11.00R20,12.00R20

タイプ:TBRのタイヤ
適用位置:すべての車輪の位置
適用道:よい舗装

製品の機能:
1. 特別な踏面の混合物の方式は不規則な摩耗を、拡張するよい道の長い生命時間を減らす。
2.開いた肩の溝の設計は地上のグリップ、熱消滅および自動クリーニング式性能を高める。

3。 溝の底のanti-strike主任の設計は死体を保護し、タイヤの耐用年数を改善する;他のブランドと比較されて、耐用年数はより長い15%以上ある。
4.極度の強いフレーム材料およびナイロン補強の層および肩のイメージの最適化の技術の使用と結合されるリング構造はタイヤの重負荷容量をおよびタイヤの性能を最大限に活用するために改善する。
5.より強い穿刺の抵抗、王冠の爆発の防止およびジッパーの爆発の防止の機能の高力死体およびベルトの設計、;
6。カウンタートップの方式および特に堅い産業および、反穿刺採鉱のために設計されている、低熱集結underlayerのゴム製方式は欠けることのブロック、側面の空気、同じ水平なプロダクトと比較される新しい特許を取られたベルトの構造の塗布の反影響の爆発効果的に20%以上高められない;
7。タイヤの構造を改良し、動的安定性を改善するDSCの技術を使用して。
8.サイドウォールの新しい出現、二重商標、およびプロダクトのイメージを高めるためにタイヤの王冠に加えられる環境アイコンを採用しなさい。
9。採鉱区域の広範囲の道の使用のために、主な利点は高い負荷抵抗、高い耐久性、高い穿刺の抵抗、高いコスト パフォーマンスで、顧客によって愛される。それは採鉱区域のタイヤのための最初の選択である。

指定およびPARMATERS

湖北AULICEのタイヤCO.、株式会社は異なった種類のパターンのすべての鋼鉄放射状TBR/OTRのタイヤの作成を専門にした1人のタイヤの製造業者の科学研究、設計、生産および販売すべてのコレクションである。AULICEは異なった市場の必要性を満たすために新製品を開発するように独立した方式の構造の研究所を所有する。その間、上級エンジニアの膨大な数の妥協される革新し、私達のプロダクトを改善し続けるベテランの技術的なチームがあり、専門の技術者は多くのデザイン特許を得た。製品品質を保証するためには、AULICEは上の先端技術を採用し、国際的な高レベルテストの器械を取付けた。

1903年:ポール週Litchfieldはチューブレス タイヤの特許を取る
1904年:自動車に導入される取付け可能
、取付け可能な縁の導入自動車にチューブレス タイヤと結合されてモーターリストがタイヤを変えられた自身はに歴史最初にあった。
1908年:フランクSeiberlingは溝があるタイヤを発明する
より速くなる道に当っていて自動車およびますます車が焦点は交通安全の方に移った。溝を作られたタイヤは運転者の安全を改善する道でより大きい牽引を提供した。
1910年:BF Goodrichはタイヤの生命を延ばすためにゴムにタイヤをつけるようにカーボンを加える
1911年:Phillip Straussは最初の巧妙な自動車タイヤを発明する
ゴム製 タイヤが1895以来の自動車で使用されたが、それはPhillip Straussが車のタイヤが最初に商業成功を達成した電流を通されたゴム製外のタイヤと膨脹可能な内部管を結合したまでなかった。
1937年:BF Goodrichは最初の合成ゴムのタイヤを発明する
ゴムへのカーボンを、Chemigumと呼ばれた特許を取られた物質を使用してBF Goodrichは加えた後27年、最初の合成ゴム車のタイヤを製造できた。
1948年:Michelinは放射状のタイヤの特許を取る
Michelinは鋼鉄ベルトを付けられた放射状のタイヤを作り出す第1でありすばらしい耐久性およびマイレッジをモーターリストに提供する。

AULICEの利点:
1. 私達の工場優れた天然ゴムおよびよい原料を上の産業製造技術、方式、構造および良質をのプロダクト保証する専門の技術的なチームが付いているタイヤを、作り出すのに使用するため。会社は証明書の変わる持っている:CCC、点、GCC、ISO、ECE、SNI、SASOおよびNOM。
2。私達の販売は顧客にcostumersを問題を解決するために助け、条件を正確そして便利に得続けることができるように提供する速く答える尋ねる頻繁な海外市場の研究団結し。
3.顧客は変える選択を持っているか。ブランドの選択の、2つの英国のブランドAULICEおよびVANLUSTONEおよび8つのマンダリンのブランドがある。
4。私達は異なった支払の条件を受け入れ、良質プロダクトを、販売サービスの後で速い配達そしてよい提供し。
5.必要ならば、顧客の要求に従ってテストのためのサンプルは整理できる。
6。プロダクトの質を保障する厳密な質の管理システム。
7. OEMはある特定の市場のための新しい型の開発の交渉の後で、考慮できる。
8。ほとんどの比較優位:極度の耐久性、また優秀な積み過ぎの機能。

AULICE FAQ:
1. Q:生産のためのあなたの毎日容量は何であるか。
:私達の生産能力は現在の研修会のTBRのタイヤのための1日あたりのおよそ5000pcsである。2000pcs OTRおよびバイアス タイヤのための新しい研修会は2019年の初めに、プロダクト解放される進水した。
2. Q:すべての鋼鉄放射状タイヤのためのあなたの受渡し時間は何であるか。
:量のためにより少しより2つの容器、私達は10daysの配達を終えてもいい。たくさんのために、それは型量によって私達があなたの前金を得たときに、私達できるだけ早く整理する生産を決まる。
3. Q:すべての鋼鉄放射状タイヤのためのあなたのMOQは何であるか。
:私達のMOQは100pcsであるが、私達は親切に1の郵送物の1つの容器を提案する。1つの容器の異なったサイズをである私達のこれのために受諾可能あなたの貨物費用を同様に救うのを助ける混合しなさい。
4. Q:いかにすべての鋼鉄放射状タイヤのための質を保証するか。
:私達はサービス要求の一致の後で厳しく続く。品質の問題が起これば、私達はこの文書を参照し、補償をそれに応じてする。
5. Q:すべての鋼鉄放射状タイヤの在庫があるか。
:毎タイヤの生命時間を保障するためには、私達は顧客に新しいタイヤを出荷する。しかし安心することであって下さいその生産順序が確認した後配達は前に整理される。
6. Q:あなたの支払の言葉は何であるか。
:通常私達は配達の前に30% TTとして支払方法を、70% TTのバランス先立ってする。私達はまた交渉の後で他の支払の条件を受け入れる。
7. Q:どんな証明書がすべての鋼鉄放射状タイヤのためにあるか。
:CCC、点、GCC、ISO、ECC、ECE、SNI、SASOおよびNOM。
8. Q:すべての鋼鉄放射状タイヤのためのあなたの積地は何であるか。
:港ウーハン、ホワンシー、上海の選ぶことができる。
9. Q:私達が順序を置く前にテストにサンプルを提供できるか。
:はい必要ならば、私達は置かれる順序の前にテストに低価格でサンプルを提供してもいい。
10.Q:すべての鋼鉄放射状タイヤのためのあなたの現在の市場は何であるか。
:今まで、私達のプロダクトはアメリカ、インドネシア、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、インドおよび他の一部の国に販売された。

連絡先情報
さん。ジャスミン
可動装置/Whatsapp:+86-13262507137
ウェブサイト:http://aolaisityre.en.made-in-china.com