道Auliceを離れて16Plyは農業トラクターのタイヤ、8.25個の16個のタイヤに偏る

パターンいいえ:AB651

特徴:
1.優秀な耐久性はブロックの皮をむくことを防ぎ。
2.低速山および泥の道のために適当。
3.よい熱放散。

タイヤの建物[編集しなさい]
建物はタイヤの建物のドラムにすべての部品を組み立てるプロセスである。タイヤ構築機械（TBM）は手動またはフル オートである場合もある。典型的なTBM操作は内部はさみ金、ボディ層およびサイドウォールがドラムのまわりで包まれる第一段階操作を、ビード置かれる含み、アセンブリはビードに回った。操作の第二段階では、タイヤの死体は膨脹する、そしてベルトのパッケージおよび踏面は加えられる。
全部品は接続を要求する。内部はさみ金およびボディ層は正方形終えられた重複と接続される。踏面およびサイドウォールは結合の端が斜角カットである削られたスプライスによって結合される。ベルトは重複無しでエンドツーエンド接続される。余りに重くまたは非対称的であるスプライスは力の変化、バランス、または膨らみ変数の欠陥を発生させる。視覚欠陥および時としてタイヤの失敗をもたらすには余りにも軽いですまたは開いているスプライスは場合がある。TBMプロセスの最終製品は緑がuncured州を示すところで、緑のタイヤと呼ばれる。
Pirelliのタイヤは放出およびストリップの巻く方法によってさまざまな部品を加える場所の下で建物のドラムを、通常置き、回すのにロボットを使用する特別なプロセスを呼んだMIRSを開発した。これは装置が工具細工か組み立てを変える必要性なしで連続操作で異なったタイヤのサイズを造るようにする。このプロセスは頻繁なサイズの変更との小さい大量生産にうってつけである。
最も大きいタイヤ メーカーは内部的にタイヤの構造の精密、高い生産の収穫および減らされた労働で比較優位を作成するために自動化されたタイヤ アセンブリ機械を発達させた。それにもかかわらず、タイヤ構築機械を作り出す機械建築者の大きい基盤がある。

Auliceの利点:

1. 私達の工場優れた天然ゴムを使用し、タイヤの方式および技術のためのexpienrence 15年以上過す専門エンジニアを持つため。

2私達は証明書を持っている:CCC、ISO9001、点、GCCおよびSNI。

3. 私達の販売はサービスに常にある団結する。私達にあなたの条件を正確そして便利に得るためにコミュニケーションを向かい合って保つことができる、チームが海外にとどまった別の販売がある。

4. 私達に私達の自身のブランドAuliceおよびVanlustoneがある。私達は販売サービスの後で異なった支払の言葉および約束の良質、速い配達およびよい受け入れる。

5. 私達の採鉱区域はタイヤをであるすべての中国のタイヤの最初の3つ使用した

6. ほとんどの比較優位:優秀な耐久性の重負荷。